https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Sestradiaatorid, kõige tähtsam on see, et alus suudab lühikese aja jooksul absorbeerida CPU poolt vabanevat soojust, see tähendab kohest soojuse neeldumist, millel on ainult kõrge soojusjuhtivuse koefitsient. Metallist soojust juhtivate materjalide puhul on soojus- ja soojusjuhtivuse erikoefitsiendid kaks olulist parameetrit.
Soojusülekandeteguri määratlus on järgmine: kui palju W iga pikkuseühiku kohta iga k suudab energiat edastada, ühik on W / mk. Kus"W" viitab soojusjõuseadmele,"M" tähistab pikkuse ühikut ja"k" on absoluutne temperatuuriühik. Mida suurem väärtus, seda parem on soojusjuhtivus. Järgnev on kuumjuhtivustegurite tabel mitme tavalise metalli jaoks:
Soojusjuhtivuse koefitsient (ühik: w / mk)
Hõbe 429 vask 401
Kuld 317 alumiinium 237
Raud 80 plii 34,8
1070 alumiiniumisulam 226 1050 alumiiniumsulam 209
6063 alumiiniumisulam 201 6061 alumiiniumisulam 155
On näha, et soojust juhtivatest materjalidest on kõige paremini hõbe ja vask, millele järgnevad kuld ja alumiinium. Kuid kuld, hõbe on liiga kallis, nii et jahutusradiaator on peamiselt valmistatud alumiiniumist ja vasest. Suure vase tiheduse tõttu on protsess aga keerukas, hind kallim, nii et tavaline ventilaator on valmistatud kergemast alumiiniumist. ÕhuvabaksradiaatorLisaks soojusjuhtivusele peab materjali kaalumisel arvestama ka radiaatori soojusmahtuvust, integreerima need kaks parameetrit ja kajastub alumiiniumi paremus.
Radiaatori aluse soojusülekandevõime suurendamiseks on üks aspekt suurema soojusülekandeteguriga materjali valimine, kuid teisest küljest on vaja lahendada soojusallika (nt CPU ja CPU) kombinatsiooni kitsas taseme probleem. aradiaatoralus. Vastavalt soojusjuhtivuse seadusele on materjali fikseerimise eeldusel juhtivusvõime võrdeline kontaktpinnaga, mis on pöördvõrdeline kontakti kaugusega. Mida suurem on kontaktpind, seda kiiremini saab soojust jaotada, kuid DIE on CPU külge kinnitatud, seega on sidumiskaugus olulisem.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
