https://www.jonyautoparts.com/products
Kaasaegsetes sisepõlemismootorites on heitgaaside retsirkulatsioon (EGR) meetod põlemisprotsessi kõrvalproduktina tekkivate lämmastikoksiidide (NOx) heitkoguste kontrollimiseks.
Keskkonnast tulev õhk, enamasti hapniku ja lämmastiku kombinatsioon, ühineb kütusega ja süttib põlemiskambris, temperatuur tõuseb ja tekitab NOx heitmeid.
EGR-süsteem töötab sisselaskekollektori kaudu väikese osa heitgaasidest tagasi mootori põlemiskambritesse, alandades põlemistemperatuure ja vähendades seeläbi eralduvate NOx kogust.
EGR-klapp on EGR-süsteemi põhikomponent ja see on tavaliselt suletud. See ühendab väljalaskekollektori sisselaskekollektoriga ja seda juhib kas vaakum või sisseehitatud elektriline samm-mootor. EGR-klapi ülesanne on juhtida ringlusse võetava heitgaasi voolu sõltuvalt mootori koormusest.
