https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Rehvirõhu jälgimise hoiatustuli põleb, kuna rehvirõhk on ebanormaalne, mille põhjuseks võib olla liiga kõrge või liiga madal rehvirõhu rõhk. Iga kord, kui rehvirõhku rehvis suurendatakse
Kui toimub muudatus, põleb rehvirõhu hoiatustuli. Sel ajal on soovitatav ohutuse tagamiseks rehv ümber tõmmata ja kontrollida; Kui on olemas rehvirõhu monitor
Testimisvahend, et kontrollida, kas rehvirõhk kõigis rehvides on normaalne.
Vastavalt rahvusvahelise gbt2978-2008 standardi sätetele ja nõuetele on erinevate rehvide normaalne rehvirõhk: standardrehv: 2.4-2.5bar; suurendada
Sisestage rehv: 2.8-2.9bar; Maksimaalne õhurõhk: mitte üle 3,5 baari. Rehvirõhku reguleeritakse asjakohaselt, lähtudes põhimõttest, et autorehvide standardne õhurõhk =
Umbes 0,2 baari kõrge; Üldjuhul on päevane rehvirõhk autorehvi standardrehvirõhu alumine piir, näiteks standardrehvirõhu alumine piir on 2,4 baari; Kui aur
Auto pargitakse sageli vabas õhus ja rehvirõhk võib üldiselt olla umbes 0,1 baari standardist madalam, et vältida rehvi kõrgel temperatuuril lõhkemist.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
