https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
1. StandardSüüteküünal: isolaatori ääris on veidi sisse tõmmatud kesta otspinna sisse ja külgelektrood on väljaspool kesta otspinda. See on kõige laialdasemalt kasutatav.
2. Isolaatori väljaulatuv süüteküünal: isolaatori ääris on pikk ja ulatub üle kesta otspinna. Selle eeliseks on suur soojuse neeldumine, hea saastekindlus ning seda saab sisselaskeava kaudu otse jahutada ja temperatuuri vähendada, nii et see kuuma süttimist pole lihtne tekitada, seega on termilise kohanemise vahemik lai.
3. õhuke elektroodi tüüpi süüteküünal: selle elektrood on väga õhuke, seda iseloomustab tugev säde, hea süttimisvõime, külmal aastaajal võib tagada ka mootori kiire ja usaldusväärse käivitumise, laia termilise ulatuse ja mitmesuguse kasutuse.
4.koonustüüpspark plussg: selle kest ja kruvikeere on valmistatud koonusena, nii et ilma tihendita säilib hea tihend, vähendades seeläbi süüteküünla mahtu, mis on mootori konstruktsioonile soodsam.
5. mitmepooluseline süüteküünal: külgelektroodi on tavaliselt kaks või rohkem kui kaks, eeliseks on usaldusväärne süüde, vahe ei pea sageli reguleerima, nii et elektroodi eemaldamisel ja süüteküünla vahet ei saa sageli mõnda bensiinimasinat reguleerida kasutatakse sageli.
6. piki pinnahüppe süüteküünalt: see tähendab piki pinnavahe tüüpi, see on omamoodi kõige külmem süüteküünal, keskelektroodi ja kesta otspinna vaheline vahe on kontsentriline.
Lisaks sellele, et summutada auto süütesüsteemi raadiohäireid ning toota takistuslikke ja varjestatudSüüteküünals. Takistuslik süüteküünal on varustatud süüteküünlas 5-10K ω takistusega, varjestatud süüteküünal on metallist kesta kasutamine, et varjestada kogu süüteküünal suletud. Varjestatud süüteküünal ei saa mitte ainult vältida raadiohäireid, vaid seda kasutatakse ka veekindlaks , plahvatuskindlad juhud.
https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
