https://www.jonyautoparts.com/body-kit/
Nüüd muudavad paljud maanteel olevad autoomanikud oma autot nii, et see seaks väga pimestava ruumi, need suured ümbrised muudavad tavalise toidukaupade ostuauto kohe"iks; sportauto" ;, tundub sportlik. Kuid küsimus on tulemas, kas teate, millist autot selles suures korpuses kasutati? Milleks see mõeldud on?
ebatavaline taust
Selliste asjade ümber ümbritseti seda algselt võidusõiduks ja seda saab kasutada ainult kõrgetasemeliste võidusõiduks. Selline suur piiramine ilmus esmakordselt kõrgetasemelise turismiautode võistlusel 1960 alguses. Sel ajal nägid mõned kõrgetasemelised võidusõidumeeskonnad vormeliautodel kujundust, mis oli mitu korda kõrgem kui nende enda kiirus. Tiheda konkurentsi saavutamiseks paremate tulemuste saavutamiseks hakkasid need meeskonnad proovima järgida vormeliauto valemit, et näha, kuidas nad saaksid oma autosid kiiremaks muuta.
Varsti mõistsid nad, et kui kere esikülje ja tagumise osa katmiseks võiks välja töötada korpuste komplekti, mis võimaldaks õhul sujuvalt voolata läbi kogu kere, saaks õhutakistust vähendada, nii et sama võimsusega saaks ka auto võiks kiiremini. Selle tulemusel hakkasid 1962 USA-s areenil meeskonnad autot väga liialdatud osadega pakkima. Kuigi see tundub imelik, on need autod tõepoolest teistest kiiremad.
Nähes teiste inimeste&{39 kogemusi, sai neid peagi kümneid ja sadu ning võistlusmeeskonnad kogu maailmas teadsid seda teha. Sel ajal hakkasid mõned võimsad suured meeskonnad uurima, kuidas muuta kaitseümbrise kuju, et õhuvool sujuvamalt sujuks. See toimingute sari pani võidusõiduprojekti keskenduma aerodünaamilisele disainile.
autokere piiramine hakkas jõudma teadusuuringute ja arendustegevuse haripunkti 1970 s, praegu kasutavad kõik autosõiduvõistlused kogu maailmas piiramist, isegi F 1 pole erand. See olukord jätkus kuni varajase 1990 s. Arvuti jõudluse arendamine võimaldas meeskonnal arvutit kasutada, et analüüsida, et piiramine pole parim viis, ja on ka paremaid viise, kuidas muuta auto kiiremaks.
See tähendab iga auto sihtotstarbelise aerodünaamilise disaini teostamist. Lihtne suur korpus on muutunud liiga karedaks. Inimesed vajavad keerukamat kujundust. Varsti loobub auto suurest korpusest ja auto on asunud põleva raha üldisele arengule. lava. Hüljatud suure piiramise võtsid vastu superautod. 1990 aastate jooksul olid peaaegu kõik superautod ja jõudlusautod varustatud suure piiramisrõngaga.
21 sajandisse astudes on isegi jõudlusautod hakanud võistlusautot jälgima ja on üldise disaini teel. Selle piiratud funktsiooni ümber on asjad muutunud turule jõudnud.
https://www.jonyautoparts.com/body-kit/
