https://www.jonyautoparts.com/
Praegu muudab traditsiooniline soojaõhuklapi konstruktsioon kliimaseadme manipulaatori kaabli ühendamiseks soojaõhuklapiga ning see tuleb esiseinast kokku voltida ja seejärel nurga alla voldida. Sellel tavapärasel struktuuril on järgmised probleemid:
1. Küttekeha klapi kronsteini töötlemismeetod on tülikas, materjali tarbimine on suur ja kulud on suured;
2. Sooja õhu ventiilil ja kliimaseadme manipulaatori kaablil on kõva jõud ning kaabel on paigaldatud nurga all ja kontroller juhib ketast paindumatuks.
Tehnilise teostuse elemendid:
Pidades silmas ülaltoodud traditsiooniliste soojaõhuklapi struktuuris esinevaid probleeme, viis taotleja läbi uuringuid ja täiustusi, et pakkuda uut tüüpi auto soojaõhuklapi konstruktsiooni, mis muudab kokkupaneku ja kokkupaneku lihtsaks ja kiireks, säästab materjale ja vähendab kulusid.
Ülaltoodud probleemide lahendamiseks võtab kasuliku mudeli kasutusele järgmised skeemid:
Uudne auto sooja õhuklapi konstruktsioon, mis koosneb veeklapi sõlmest, kronsteinist ja kaabli kinnituskaardist, kronstein sisaldab veeklapi kinnitusplaati, mis on kinnitatud veeklapi sõlmele ja paindub veeklapi kinnitusplaadi servast kaabli kinnitusplaati kaabli kinnituskaardi kinnitamiseks; veeklapi kinnitusplaat on varustatud positsioneerimispunkti ja paigaldusavaga ning veeklapi kinnitusplaat ja veeklapi komplekt paigutatakse positsioneerimispunkti abil. Seejärel kinnitatakse ühendus kruvi ja paigaldusava abil; kaabel kinnitatakse kaablikinnituskaardi ja kaabli kinnitusplaadi vahele kinnitussoones ja kaabli ots on konksu külge kinnitatud veeklapi komplekti lüliti külge.
Veelgi enam, painutusnurk veeklapi kinnitusplaadi ja kaabli kinnitusplaadi vahel on 99 kraadi.
Kasuliku mudeli tehniline efekt on:
Kasuliku mudeli soojaõhuklapi komplekt, kronstein ja konditsioneeri manipulaatori kaabel säästavad kõiki materjale kui algne konstruktsioon, vähendavad kulusid, parandavad toote konkurentsivõimet ja suurendavad autofirma kasumit; kasuliku mudeli abil saab autode projekteerimisprotsessis muuta ainult küttekeha klapi tooni, kasutada saab originaalset veeklapi, projekteerimistsüklit lühendatakse tunduvalt, hoitakse kokku hallituse arenduskulusid, tootmisinvesteeringut ja kulusid toote kogus väheneb; kui kaabel on juhitud, kaob kõva jõud. Kontroller manipuleerib ketast paindlikult liikumiseks.
https://www.jonyautoparts.com/
