https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Uute autode esitulede udustamine on suhteliselt tavaline, kuna uute autode tuledes on õhuniiskus suur. Kui esilaternate temperatuur on sisse lülitatud ja siis sajab vihma või autopesula temperatuur on langenud, on tuledes lihtne tekitada udu ja laterna korpuses on hingamisavad. Mõnikord põhjustab temperatuurierinevuse muutus siserõhu erinevust ja niiske õhk siseneb ka hingamisauku. Kui sooja ja külma temperatuuril on erinevus, võib see udu tekkida.
Üldiselt saab esitulede udu kuivatada esitulesid sisse lülitades. Enamikku tulesid saab poole tunni pärast kuivatada. Mõnikord võib aeg olla pikem või kuivatage suruõhuga. Esituled on soovitatav kasutada kuivamiseks. Kuivtöötlemine, paljud kasutavad suruõhku, et kuivades õhku hõlpsalt tolmu lambi korpusesse viia.
Kui lambivarjus on ilmne niiskus ja seda ei saa pärast lambi sisselülitamist hajutada, võib selle põhjuseks olla esitulede tihendus või kahjustus. Soovitatav on kontrollida lambi ja lambi katte paigaldamist ning seejärel eemaldada lambi korpus väljastpoolt seestpoolt, et kontrollida tihendi ja kahjustatud olekut.
Kõige tavalisem on see, et vahetatud esitule pirn ei sobi, tagakaas pole korralikult paigaldatud või laterna korpus on pragunenud. Mõnikord on esilaterna korpus pärast eesmise põrkeraua kokkupõrget lõhkenud, kuid väljastpoolt ei ole kaitseraua ja laterna korpus hälve. Leitakse kõrvalekaldeid, nii et esi- ja tagavarraste kokkupõrke korral on oluline kontrollida, kas lambi korpus on kahjustatud või lõhkeda.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
