https://www.jonyautoparts.com/
Sissejuhatus auto jahutusventilaatori funktsiooni: funktsioon
Tavaliselt kasutatakse seda mootori soojuse hajutamiseks ja antifriisi soojuse hajutamiseks, et mootor ei töötaks kõrge temperatuuri tõttu.
Kõrge temperatuuriga töökeskkonnas peab mootor olema korralikult jahutatud, et see töötaks sobival temperatuuril, mis vastab mootori hea jõudluse, vastupidavuse ja heitgaaside nõuetele. Mootori jahutussüsteem mängib siin võtmerolli. Sisaldab kriitilisi jahutusventilaatoreid, veepaake, termostaate ja palju muud.
(1) Radiaator on auto jahutussüsteem. Mootori vesijahutussüsteemi radiaator koosneb kolmest osast: vee sisselaskekambrist, vee väljalaskekambrist, põhiplaadist ja radiaatori südamikust. Antifriis voolab radiaatori südamiku sees ja õhk väljaspool radiaatori südamikku. Kuum antifriis jahutab, kuna see hajutab soojust õhukehasse, ja külm õhk soojeneb, kuna saab antifriisi soojust, seega on radiaator soojusvaheti.
2) Radiaatoril on nii vee salvestamise kui ka soojuse hajumise funktsioon. Auto radiaatori kaanele on paigaldatud õhu- ja gaasiauruklapp ning atmosfääriga suhtleb ühine õhuava. Kui vee temperatuur tõuseb, paisub jahutusvesi auto radiaatoris, mis suurendab aururõhku ja puhub auruklapi välja. Kui vee temperatuur langeb, siis rõhk langeb, õhuklapp avaneb ja sellest ühisest õhuavast siseneb välisõhk radiaatorisse, nii et rõhk radiaatoris jääb muutumatuks.
(3) Radiaator on jahutussüsteemi põhikomponent ja selle eesmärk on kaitsta mootorit ülekuumenemisest põhjustatud kahjustuste eest. Radiaatori põhimõte on vähendada mootori antifriisi temperatuuri radiaatoris külma õhu toimel. Radiaator koosneb kahest võtmekonstruktsioonist, radiaatoriplaadist, mis koosneb väikestest lamedast torudest, ja ülevoolusoonest (asub radiaatoriplaadi üla-, ala- või külgedel).
https://www.jonyautoparts.com/