Millised on erinevat tüüpi tagatuled

Praegu on kolm peamist tüüpi lambipirnid: autode halogeenpirnid, autode HID-lambipirnid ja uued LED-sõidukite lambipirnid. Üldiselt hõlmab kogu auto tagatule konstruktsioon selliseid erialasid nagu optika, materjaliteadus ja ehitusteadus. See, kuidas maksimeerida valgusefektiivsust, võttes arvesse erinevaid kujusid ja jooni, ning ideaalne kombinatsioon autoga, panevad kõik disainerite võimekuse proovile.
Auto tagatulede hulka kuuluvad: roolituled, pidurituled, gabariidituled, tagumised udutuled, tagurdustuled ja seisutuled. Mõned mudelid kombineerivad pidurituled ja gabariidituled, et toota kahe hõõgniidiga pirne, nagu P21/5W pirnid, mille võimsus on piduritule olekus 21W ja äärtulede olekus 5W. Tagumine udutuli ja tagurdustuli on jaotatud järgmiselt: vasak udutuli, parem tagurdustuli, see tähendab üks udutulelatern, üks tagurdustuli. Suuna- ja pidurituled on sümmeetrilised, üks vasakul ja teine ​​paremal.
Tehnoloogia arenedes on LED-i roll autotuledes üha olulisem ja üha rohkem alavalgusteid hakkavad kasutama LED-tulesid. LED-pirnid on muutunud moetrendiks ning tuntud brändide autotootjad nagu Audi ja BMW on laialdaselt kasutanud LED-autode lambipirne.
Autode tagatulede pirnides kasutatakse tavaliselt roolitule pirnide jaoks alust P21W; P21/5W kasutatakse tavaliselt piduritule lambi aluse jaoks; T4W või W5W kasutatakse üldiselt asendi- ja seisutulede pirnipõhjade jaoks; Tagumiste udutulede ja tagurdustulede lambipõhjad kasutavad tavaliselt W16W või P21W.