Autode andurid vastutavad teabe kogumise ja edastamise eest.
1. Autoandur on auto arvutisüsteemi sisendseade. See teisendab info erinevate töötingimuste kohta auto töötamise ajal elektrilisteks signaalideks ja saadab selle arvutisse, et mootor oleks parimas töökorras. Kui autoandur otsib rikkeid, kontrollib lisaks anduri kontrollimisele ka juhtmestikku, pistikuid ja sellega seotud vooluringe anduri ja elektroonilise juhtploki vahel.
2. Anduri saab energiasuhte järgi jagada kahte kategooriasse, aktiivseks tüübiks ja passiivseks tüübiks. Enamik autodes kasutatavaid andureid on passiivsed ja andur vajab elektrisignaali genereerimiseks välist toiteallikat. Anduri väljundsignaal sisaldab peamiselt analoog- ja digitaalsignaale. Digitaalset signaali saab sisestada otse elektroonilisse juhtseadmesse, samal ajal kui analoogsignaali tuleb A/D-muunduriga digitaalseks signaaliks teisendada ja seejärel elektroonilisse juhtseadmesse sisestada.
3. Sõiduki mõõteriistade süsteemis on erinevate instrumentide andurite ülesanne muundada füüsikalisi parameetreid, nagu mootori temperatuur, õlirõhk, kiirus, käigukasti väljundvõlli kiirus ja kütusepaagi õlitase vastavateks pingeteks ja vooludeks või elektrilisteks. kaunviljad. Sõiduki elektrooniline juhtimissüsteem koosneb anduritest, elektroonilisest kontrollerist ECU-st ja täiturmehhanismidest.