Kui piduri pad kasutatakse pikka aega, muutub see. See on tarbitav kaup. Kui seda kasutatakse teatud määral, tuleb see välja vahetada. Vastasel juhul pool vähendab auto pidurdustõhusus ja isegi põhjustada ohutuse õnnetus. Tuleb suhtuda ettevaatusega.
Enamik autosid vastu ees ketas tagapiduri struktuuri. Tavaolukorras, ees piduri kingad kulumise suhteliselt kiire ja tagumise piduri kingad kasutatakse suhteliselt pikka aega. Igapäevane kontrollimine ja hooldus, järgmine tuleb pöörata tähelepanu. aspekt:
1. Kontrollige piduriklotsid igal 5000 km tavalistes sõidutingimustes, mitte ainult vaadata ülejäänud paksus, vaid ka kontrollida kulumist piduriklotsid. Kulumisest, mõlemal pool on sama, kas saatja on vaba või mitte, ja on vaja leida ebatavalised tingimused. Käepide kohe.
2. piduri pad koosneb tavaliselt kahest osast: raud, vooder plaat ja hõõrdumist materjali. Asenda kinga pärast hõõrdumise materjal on kulunud. Uuele lehele on paksusega 14 mm ja ultimate asendamine on 7 mm, mis sisaldab rohkem kui 3 mm raud liner paksus ja peaaegu 4 mm hõõrdematerjal paksusega. Osadel autodel võib olla piduri pad häire ja kulumise limiidi täitumisel arvesti hoiatab teid muuta kinga. Kinga, mis on jõudnud kasutamise tuleb välja vahetada, isegi kui seda kasutatakse pikka aega, see vähendab pidurdus ja mõjutada sõidu ohutust.
3. Kui vahetate, sa pead muutma mida originaal varuosad piduriklotsid. Ainult sel viisil pidurdustõhusus piduriklotsid ja pidurikettad saab hea ja kulumist on väike.
4. piduriklotsid vahetamisel tuleb kasutada spetsiaalseid tööriistu pidurisilinder saba. Saate ei tohi vajutada tagasi koos muu kange, mis põhjustab kergesti painutada Kruve piduri nihikuga juhend ja piduriklotsid ummikus.
5. Pärast asendades piduriklotsid, kindlasti samm pidurite kinga ja ketaspidur, esimesel etapil ei piduri ja kalduvus õnnetusi põhjustab kõrvaldamiseks.
6. pärast asendatakse piduriklotsid, tuleb saavutada hea pidurdustõhusus 200 km joosta. Piduriklotsid, mida lihtsalt vahetada mootorsõidukil ettevaatusega.