Piduriklotsid on kulumaterjalid, mis kuluvad kasutusaja jooksul ja tuleb vahetada, kui need on kantud äärmuslikesse asenditesse, vastasel juhul pidurid vähenevad ja isegi ohustavad ohtu.
Üldiselt kuluvad esipidurite jalatsid suhteliselt kiiresti ja tagumised piduriklotsid kasutatakse suhteliselt pikka aega. Igapäevases hoolduses tuleb märkida, et tavalistes sõidutingimustes tuleb piduriklotsid kontrollida iga 5000 km järel. On vaja kontrollida mitte ainult ülejäänud paksust, vaid ka jalatsite kulumist. Mõlema poole kulumine on sama. Kui tunnete, et te ei ole normaalne, peate sellega kohe tegelema. Pidureid ei tohi vahetada enne, kui hõõrdematerjal on kulunud. Mõnedel sõidukitel on piduriklotside häirefunktsioon ja kui kulumispiir on saavutatud, teavitab arvesti teid selle asendamisest.
Lisaks soovivad mõned tarbijad remonditöökoja otsimisel vahetada piduriklotsid. Tegelikult tuleb pidurite vahetamisel välja vahetada algsete varuosade piduriklotsid, nii et piduriklotside ja pidurikettade vaheline pidurdusjõud oleks parim ja kulumine oleks minimaalne. Piduriklotside vahetamisel tuleb pidurisilindri tagasipööramiseks kasutada spetsiaalseid tööriistu. Muude varsikutega ei saa tagasi suruda, mis kergesti põhjustab pidurisadulite juhtkruvide painutamist ja piduriklotside kinnijäämist.
Pärast piduriklotside väljavahetamist astuge kindlasti pidurite vahele, et eemaldada vahe jalatsite ja pidurikettade vahel, põhjustades esimese jala pidurdamise, mis on ohtlik õnnetustele. Peale selle on parim pidurdustõhusus vajalik, et saavutada 200 km ja just vahetatud piduriklotsid peavad olema ettevaatlikud.