https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Auto keraamilisel piduriklotsil on juhi turvalisuse tagamisel väga oluline roll. Kui pidurisüsteem ebaõnnestub ja kui auto pidurisüsteemi saab õigesti hinnata, saab vältida paljusid ohte. Riigi majanduse arenguga on autod jõudnud tavalistesse peredesse ning pidurite süsteemi rikete hindamisele ja analüüsile tuleks pöörata rohkem tähelepanu.
Pidurisüsteemi rikete liike ja põhjuseid käsitletakse järgmistes aspektides:
Esiteks pole pidurdamisefekt hea. Auto pidurdab normaalselt, kuid pidurdusteekond ületab määratud väärtust. Põhjused on järgmised: a) õhk tungib pidurivedelikku; b) pidurisüsteemis toimub leke, mis ei taga süsteemi rõhku;
Teiseks, pidurid ebaõnnestuvad. Pidev pidurdamine toimub, piduripedaal surutakse äärmisasendisse, kuid pidurit ei rakendata. Põhjused on järgmised: a) piduri peasilindrilt või alamsilindrilt on tõsine õlilekke. b) Põhisilindri või alam silindri kolbitihendid on purunenud või pidurivedelikus on liiga palju õhku.
Kolmandaks, pidurid värisevad. Põhjus on see, et väljalasketoru kogus otspinnale piduriketas on eriti vilets, pidurisadul on deformeerunud ja piduriklotsid on ahenenud.
Neljandaks, pidurid kalduvad kõrvale. Põhjus on see, et pidurite liikumisruum on ebajärjekindel ja pidurid pole sünkroniseeritud.
Viiendaks pigistasid pidurid. Põhjus on see, et pidurikettad ja piduriklotsid või piduritrumlid ja -kingad on kulunud ebaühtlaselt.
6. Pidur ei naase. Sel juhul kontrollige kõigepealt, kas piduri rumm on kuum. Kui üks piduriratas on kuum, on pidur vigane; kui kõik neli rummu on kuumad, on piduri peasilinder vigane.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/