Sisselaskekollektor on sõiduki mootorisüsteemi oluline komponent. See vastutab õhu-kütuse segu kandmise eest karburaatorist või drosselklapi korpusest mootori silindritesse. Jaotur koosneb tavaliselt omavahel ühendatud torudest või kanalitest, mis jaotavad segu ühtlaselt igasse silindrisse.
Sisselaskekollektori põhiülesanne on tagada, et mootori igasse silindrisse jõuaks õige kogus õhu-kütuse segu. See saavutatakse kollektori konstruktsiooniga, mis on hoolikalt kalibreeritud, et segu jaotada ühtlase rõhu ja kiirusega. See tagab, et iga mootori silinder saab sama põlemistaseme, mille tulemuseks on sujuv ja tõhus mootori töö.
Sisselaskekollektoril on lisaks esmasele funktsioonile oluline roll ka heitgaaside vähendamisel. Õhu-kütuse segu jaotuse parandamisega võimaldab kollektor kütuse täielikumat põlemist, mille tulemuseks on kahjulike gaaside emissiooni vähenemine.
Üldiselt on sisselaskekollektor sisepõlemismootori nõuetekohaseks toimimiseks ülioluline. See tagab, et mootor saab õiges koguses õhu-kütuse segu, mille tulemuseks on sujuv ja tõhus töö, mis tagab optimaalse jõudluse ja tekitab minimaalseid heitmeid.
