https://www.jonyautoparts.com/products
Kuiv tüüpi silindri vooder:
Kuivvooderdiste materjal Kompositsioon sisaldab enamasti malmi ja keraamilise nikli segusid, mis annab sellele mitmeid omadusi, mis pole märgade vooderdiste puhul saavutatavad. Kuivvooderdusega silindriplokk on vastupidavam kui selle vastand, märgvooderdis. Kuivad vooderdised on suhteliselt õhemad kui niisked vooderdised. Kuiv vooder ei puutu otseselt kokku jahutusvedelikuga, kuid kaitseb kolvi kulumise ja mustuse eest. Kuiv vooder sobib otse silindriplokis oleva jahutussärgi seina vastu. EelisKuivsilindri vooderdis on see, et selle vahetamine on lihtne ja see ei puutu kokku veesärgiga. Kuivvoodreid saab kasutada peaaegu igasugustes mootorites.PuudusKuivsilindri vooderdis on see, et silindriplokki, millesse see on paigaldatud, on raske toota ja soojuse hajumine ei ole päris tõhus.
Märg tüüpi silindrivooder
Märg silindrid on valmistatud samast materjalist kui kuiva tüüpi silindri vooderdis. Märjad vooderdised suhtlevad otseselt mootori jahutusvedelikuga, et kaitsta kolbi. Märg vooderdistel on parem soojuse hajumine ja jahutus kui kuivtüüpi silindri vooderdisel. Märgvooderdistel võib olla jahutus veeruumi mootoriploki ja voodri vahel või neil võivad olla integreeritud jahutuskanalid. Ja niisketes vooderdistes, millel pole integreeritud jahutuskäike, moodustavad veesärgi vooder ja eraldi mantel, mis on ploki osa. Nii silindrite põlemis- kui ka väntvõlli otstes peab olema staatiline tihend, et vältida jahutusvedeliku lekkimine õlivanni karterisse või põlemisruumi. Üldjuhul koosneb vooderdise põlemisotsa tihend kas ääriku all olevast tihendist või masinaga töödeldud kinnitusest. Silindri vooderdise sein peab olema piisavalt tugev, et taluda põlemisrõhku. EelisMärja tüüpi vooderdise puhul on see, et seda on suhteliselt lihtne valmistada, jahutus on tõhusam ja pikisuunaline pinge leevendub voodri soojuspaisumise tõttu.PuudusWet tüüpi vooderdiste puhul on selle asendamine keeruline ja esineb veelekkeprobleemide oht.
Õhkjahutusega või ribidega silindrivooder
Õhkjahutusega silindrite vooderdised on valmistatud spetsiaalsest "shell Molding Processist", millel on kulumiskindel, tiheda teraline raudvalu, mis tagab pika eluea ja tõhusa jahutuse. Nagu nimigi ütleb, on õhkjahutusega vooderdised spetsiaalselt loodud õhkjahutusega mootoritele. Õhkjahutusega vooderdusi kasutatakse kõige sagedamini autodes. See töötab samamoodi nagu kuivsilindri vooder, kuid selle stsenaariumi korral on jahutusvahendiks õhk. Õhkjahutusega vooderdise soojuseraldus viiakse läbi sundkonvektsiooni režiimis selle ribide abil, mis kantakse selle pinnale. Tavaliselt on uime materjalil kõrge soojusjuhtivus. EelisÕhkjahutusega/ribidega silindrivooderdis on see, et see on korrosioonikindel ja sellel on väga tõhus soojuse hajumine.PuudusÕhkjahutusega silindri vooderdis on see, et see on loodud toetama õhkjahutusega mootorit ja seetõttu ei saa seda paigaldada ühtegi jahutusvedelikul põhinevasse mehhanismi.
https://www.jonyautoparts.com/products
