https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Normaalsetes sõiduoludes kontrollige piduriklotsi iga 5000 kilomeetri tagant, mitte ainult järelejäänud paksuse kontrollimiseks, vaid ka kinga kulumise kontrollimiseks, kas mõlemal küljel on kulumisaste sama, kas tagasisõit on tasuta jne. Töötlege kohe.
Piduriklotsid koosnevad üldiselt kahest osast: rauast vooderdusest ja hõõrdematerjalist. Ärge vahetage kingi enne, kui hõõrdematerjal on kulunud. Näiteks Jetta uue piduriklotsi paksus on 14 mm ja asendamise piir paksus on 7 mm, mis hõlmab rauast vooderduse paksust üle 3 mm ja hõõrdematerjali paksust. Mõnel sõidukil on piduriklotside häiresüsteem. Kui kulumispiir on saavutatud, hoiatab arvesti teid jalatsi vahetamise eest. Kasutuspiiri jõudnud kingad tuleb välja vahetada. Isegi kui seda saab teatud aja jooksul kasutada, väheneb pidurdamisefekt ja see mõjutab sõiduki ohutust.
Piduriklotside vahetamisel peate pidurisilindri tagasi lükamiseks kasutama spetsiaalset tööriista. Ärge kasutage selle kõvaks vajutamiseks teisi rabarbisid. See põhjustab pidurisadula juhikruvide hõlpsa painutamise ja piduriklotside ummistumise.
Pärast piduriklotside väljavahetamist astuge kindlasti piduritele, et kõrvaldada kingade ja piduriketta vahel olev vahe, põhjustades esimese jala pidurdamata jätmist, mis on õnnetuste oht.
Pärast piduriklotside väljavahetamist on parima pidurdusefekti saavutamiseks vaja joosta 200 kilomeetrit. Äsja vahetatud kingi tuleb kasutada ettevaatusega.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
