Sõiduki ettevalmistamine. Käivitage mootor nii, et see saavutaks töötemperatuuri. Seejärel lükake tungrauaga sõidukit, tõmmake käsipidur üles ja pigistage esiratast puitkiiluga. Šassii puurimine olukorra nägemiseks (pidage meeles, et kõigepealt peate mõistma teie kasutusjuhendis mainitud spetsiaalseid ettevaatusabinõusid).
Liigne vana õli. Vabastage veidi õli, et kruvi tõkestada 15 mm mutrivõtmega vastupäeva. Ärge keerake liiga palju. Sel ajal pange pott koos kilekotiga kruvi alla (pane veidi tahapoole. Vältige õlipritsimist kaugele, kui õli on just õlist väljas.) Pärast poti panemist jätkake kruvi keeramist käega vähehaaval. Õli tilkumisel keerake kruvid välja ettevaatlikult. Ärge laske end kuuma õliga põletada. (Hooldust on soovitatav teha külmade autode ajal.)
Eemaldage õlifiltri element. Kui õlivool on peaaegu sama, saate masinast filtrivõtme abil tühjendada, avada mootorikatte õlikaane ja kasutada filtrielemendi mutrivõtit, et pöörata õlifiltri elementi päripäeva. Ühendage õlifiltri element mootoriruumist välja. Olge ettevaatlik, et te ei puudutaks soojusväljalaskekollektorit. Sel ajal on masina filtris veel veidi õlijääke. Olge ettevaatlik, et mitte igale poole maha kukkuda.
Vahetage õlifiltri element välja. Pühkige mootori filtrielemendi koht lapiga. Seejärel võtke uus õlifiltri element ja kandke padjale (filtrielemendi ringikujulisele servale) õlikile kiht (uus õli või vana õli). Seda õlikile kihti saab kasutada tihendusainena. Pange uus õlifiltri element ettevaatlikult kohale ja pöörake vastavalt keermele päripäeva. Kui niit on joondatud, on filtrielementi lihtne paigaldada. Pingutage filtrielementi käsitsi, olge ettevaatlik, et see ei satuks liiga pingule. Puhastage õlipolt ja heitgaasiseade ning seejärel asetage õlipolt tagasi algsesse kohta. Kõigepealt keerake õlipolti käega ja seejärel kinnitage see mutrivõtmega. Olge ettevaatlik, et mitte liiga tugevasti keerata.
Lisa uus masinaõli. Mootori kohal näete kaant kirjaga "õli". Avage õlikate, sisestage lehter ja süstige teatud kogus õli, tõmmake õlijoonlaud välja, et teha kindlaks, kas sellest piisab. Seejärel katke õlikate ja pühkige üle voolanud õli.
Laske mootoril mõni minut joosta. Seejärel sulgege see, kontrollige uuesti õlijoonlauda, et teha kindlaks, kas õlitase on sobiv. Lõpuks kontrollige, kas sõiduki põhjas ei leki õli.
Vana õli töötlemine. Kas see on teie arvates hea? Mitte veel! Lõppkokkuvõttes on see ohutuse ja keskkonnakaitse seisukohalt kõige olulisem samm, milleks on sõidukist välja lastud vana õli või vanaõli õige käitlemine. Vanaõli on keskkonnale väga mürgine, mistõttu on äärmiselt oluline vanaõliga ohutult ümber käia. Soovitatav on panna vanaõli tihendusmahutisse ja tutvuda kohaliku autoremonditehase ohutu töötlemismeetodiga. Võimalik, et teie lähedal asuv autoremonditehas saab need vanaõlid taaskasutada ja ringlusse võtta ning ohutult kasutada.
