Tavalisel autol on olenevalt margist ja mudelist mitu kollektorit. Mõned levinumad kollektoritüübid hõlmavad sisselaskekollektorit, väljalaskekollektorit ja EGR-i (heitgaasitagastus) kollektorit. Sisselaskekollektor jaotab õhu ja kütuse silindritesse, väljalaskekollektor aga eemaldab kasutatud gaasid mootorist. EGR-kollektor seevastu vähendab heitgaase, tsirkuleerides heitgaasid tagasi sisselaskekollektorisse.
Mõnel autol võivad olla ka lisakollektorid, nagu PCV (positiivse karteri ventilatsiooni) kollektor, AC (kliimaseadme) kollektor ja kütusetoru kollektor. PCV kollektor reguleerib rõhku mootoris, samas kui vahelduvvoolu kollektor varustab kliimasüsteemi külmutusagensi. Kütusetoru kollektor toimetab kütuse kütusepihustitesse.
Kokkuvõtteks võib öelda, et auto kollektorite arv varieerub sõltuvalt sõiduki konkreetsetest komponentidest ja süsteemidest. Kõige levinumad kollektorid on aga sisselaske- ja väljalaskekollektorid, mis on mootori jõudluse ja efektiivsuse seisukohalt üliolulised.
