https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/
Mis onsisselaskekollektor
Karburaatori või gaasihoovaga bensiini sissepritsega mootorite puhul on sisselaskekollektor sisselasketoru karburaatori või gaasihoova korpuse tagant enne silindripea sisselaskeava. Selle ülesanne on jaotada õhku ja kütusesegu karburaatorist või drosselklapi korpusest igasse silindri sisselaskeavasse.
Reaktiivkütuse sissepritsega mootori või diiselmootori puhulsisselaskekollektorlihtsalt jaotab puhta õhu igasse silindri sisselaskeavasse.Sisselaskekollektor peab jaotama õhku, kütusesegu või puhast õhku igasse silindrisse võimalikult ühtlaselt, nii et sisselaskekollektori õhukäigu pikkus oleks võimalikult võrdne. gaasivoolu takistuse vähendamiseks ja sisselaskevõimsuse parandamiseks peaks sisselaskekollektori sisesein olema sile.
Sisselaskekollektori tööpõhimõte
Sisselaskekollektoron oluline osa, mis jaotab gaasihoovaga imporditava õhu igasse silindrisse ja pihustab mootori põlemiskambrisse sisestatud kütuse. Sellel on oluline roll kogu mootori töötõhususes ja väljundvõimsuses. Sisselaskekollektori konstruktsioonid varieeruvad sõltuvalt mootori' tööomadustest. Mida rohkem keerdunud toru, seda piklikumaks see muutub ja seda olulisem on madala pöördemomendi ja madala kasutatava pöörete ala olemasolu. Mida sirgem, seda paksem, seda rohkem pööratakse tähelepanu keskmisele ja suurele pöördemomendile, suurema praktilise kiiruse disain.
ThesisselaskekollektorÜldmudelite mudel koosneb neljast osast: gaasihoova kinnituspesast, sisselaskerõhu stabiliseerimiskambrist, kollektori korpusest, düüsi paigaldussuust ja kollektorisuu paigalduspesast. Enamik neist on valmistatud alumiiniumisulamist materjalist liivavalu. Viimastel aastatel on plastist terast laialdaselt kasutatud pärast vormimist. Alumiiniumsulamist valatud sisselaskekollektoril on kare sisemine sein ja ilmne valujoon, mis võib kergesti mõjutada sisselaske efektiivsust ja õhuvoolu sujuvust. Suhteliselt lihtne parendusmeetod on sisemuse poleerimine. sisselaskekollektori sein. Sisselaskekollektori moonutuste tõttu on aga poleerimise põhja raske täielikult eemaldada ning sisselaske efektiivsuse paranemine on piiratud.
Seega näis ta asendavat originaaltüüpi suure jõudlusega sisselaskekollektori, sisselaskekollektor KASUTAB sellist seina sileda isomeetrilise läbimõõdu gradienti, näiteks paisutatud alumiiniumisulamist torude keevitamine otse gradiendi kokkutõmbumisel lehtri tüüpi jaoturi küljel, võib tekitada ligikaudu ühtlase sisselaskevoolu. , aga ka mootori õhu sisselaskeava paigaldamiseks otsikule lähemale, võib oluliselt parandada õhu sisselaske ja väljundvõimsuse tõhusust.
Samas tuleb tähele panna, et selle sisselaskekollektori vahetus muudab originaalauto sisselaske mahtu, kui kütusevaru vastavalt ei suurene
See viib mootori liiga kõrge temperatuurini, koputab, ei saa normaalselt töötada, mõned mudelid on sisselaskeanduri signaali tõttu ebanormaalsed, põhjustades juhtimisarvuti turvarežiimi. Seetõttu tuleb sõiduki arvutihaldusprogramm ümber kirjutada ja tugevdada kütusevarustussüsteemi.
Thesisselaskekollektormitme ühendusega gaasihoovastiku süsteem on eriline. Üldiselt on mõlemad kaks sõltumatut drosselklappi sisselaskekollektori paigaldusportide rühm ja kütuse sissepritseotsik on paigaldatud sisselaskekollektori otsa lähedale, et oluliselt parandada kütuse sissepritse efektiivsust. Selline sisselaskekollektori toru on lühike ja paks , lühikese pikkusega, mis võib oluliselt parandada sisselaskevoolu ja voolukiirust suurel kiirusel.
