https://www.jonyautoparts.com/
Mootor juhib veepumpa laager ja tiivik läbi rihmaratta. Pumba jahutusvedelikku pöörab tiivik ja tsentrifugaaljõud surutakse pumba korpuse servani ning see tekitab teatud rõhu ja voolab seejärel välja vee väljalaskeavast või veetorust välja. Surve tiiviku keskel väheneb jahutusvedeliku väljapumpamise tõttu. Veepaagis olev jahutusvedelik imetakse tiivikusse läbi veetoru rõhu erinevuse all pumba sisselaskeava ja tiiviku keskpunkti vahel, et saavutada jahutusvedeliku edasi-tagasi ringlus. Veepumba võlli toetavad laagrid on määritud määrdega, seega vältige jahutusvedeliku sattumist määrdesse ja määrde emulgeerumist, vältides samal ajal ka jahutusvedeliku lekkimist. Pumpade tihendusmeetmed lekke vältimiseks on vesitihendid ja tihendid. Vesi suletud tihendusrõngas ja võll on paigaldatud tiiviku ja laagri vahele läbi tõmbekinnituse ning veekindlalt staatiline tihendipesa on tihedalt vastu veepumba korpust, saavutades sellega jahutusvedeliku tihendamise eesmärgi. Pumba korpus on mootoriga ühendatud tihendi kaudu ja see toetab liikuvaid osi, nagu näiteks laagrid. Veepumba ja laagri vahel on veepumba korpusel ka tühjendusava. Kui jahutusvedelik lekib läbi veetihendi, võib see väljuda äravooluavast, mis takistab jahutusvedeliku sisenemast laagriõõnde ja kahjustab laagrite määrimist ja komponentide korrosiooni. Kui pärast mootori seiskamist lekib endiselt jahutusvedelikku, on vee tihend kahjustatud.
https://www.jonyautoparts.com/
