Vigane solenoid võib põhjustada mitmesuguseid probleeme, olenevalt selle asukohast teie sõidukis. Siin on mõned tavalised sümptomid, mis võivad viidata halvale solenoidile:
1. Ei klõpsa (käivitage solenoid)
Käivitussolenoid peaks süütevõtme keeramisel kostma klõpsatust. Kui te seda heli ei kuule, võib see tähendada, et solenoid ei lülitu sisse.
2. Katkendlik töö
Kui teie auto käivitub mõnikord, kuid mitte alati, ei pruugi solenoid korralikult töötada. Selle põhjuseks võivad olla kulunud kontaktid või elektriühendused.
3. Start puudub (käivitussolenoid)
Kui solenoid ebaõnnestub täielikult, ei pruugi teie mootor üldse käivituda. Võtme pööramisel võite kuulda klõpsatust või mitte midagi.
4. Käiguvahetuse probleemid (käiguvahetuse solenoid)
Automaatkäigukasti puhul võib vigane solenoid põhjustada ebaühtlasi või jõnksuvaid käiguvahetusi või käigukast võib kindla käigu sisse kinni jääda.
5. Kontrollige mootori tuli
Vigane solenoid käivitab kontrollmootori tule. Sõiduki pardadiagnostikasüsteem (OBD-II) salvestab veakoodid, mida saab lugeda skanneri abil ja mis osutavad konkreetsele solenoidile või sellega seotud komponendile.
6. Mootori ebaühtlane jõudlus
Olukordades, kus solenoid juhib õhu- või kütusevoolu, näiteks muudetava klapiajastus- või heitgaasisüsteemides, võib tekkida ebaühtlane tühikäik, seiskumine või mootori töö vähenemine.
7. Ebanormaalsed mürad
Kui solenoid töötab valesti, võib see tekitada ebatavalisi helisid, nagu klõps, sumin või koputamine, mis viitab solenoidi sees olevale mehaanilisele probleemile.
8. Elektriprobleemid
Kui solenoid on osa elektriahelast (nt starteri solenoid), võivad sellised probleemid nagu läbipõlenud kaitsme või tühi aku olla probleemi tunnusteks.
Solenoidi testimine
Multimeetri test: saate solenoidi juhtivuse ja takistuse testimiseks kasutada multimeetrit. Kahjustatud solenoidil ei pruugi olla juhtivust või see võib näidata ebanormaalset takistuse näitu.
Füüsiline ülevaatus: mõnikord võib visuaalne kontroll paljastada korrodeerunud, kahjustatud või lahti ühendatud juhtmeid, mis võib viidata probleemile.
Kui kahtlustate halba solenoidi, nõuab täpne diagnoos tavaliselt spetsiaalseid tööriistu või mehaaniku leidmist, kes suudab konkreetse solenoidi probleemide suhtes testida ja otsustada, kas see tuleb välja vahetada.
