Bensiinipumba klassifikatsioon
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Erinevate sõidurežiimide järgi saab bensiinipumba jagada mehaaniliseks sõidumembraanitüübiks ja elektrisõidutüübiks.
Membraaniga bensiinipump
Diafragma tüüpi bensiinipump on mehaanilise bensiinipumba esindaja, mida kasutatakse karburaatori mootoris ja mida käitatakse nukkvõllil tavaliselt ekstsentrilise ratta abil. Selle tööseisund on järgmine:
① Kui õli ekstsentriline nukkvõll pöörleb, kui ekstsentriline ratas lükkab õlavarre ja tõmbab pumba membraanivarda alla, siis pumba membraan kukub, tekitades vaakumi, ja bensiin imetakse õlipaagist välja , läbi õlitoru, bensiinifiltri ja bensiinipumba õlikambri.
② Kui pumbaõli ei suru klahvivarda, kui ekstsentriline ratas pöörleb teatud nurga all, venib pumba kile vedru, pumba kile tõuseb ja bensiin surutakse õli väljalaskeventiilist karburaatori ujukikambrisse.
Membraanitüüpi bensiinipumpa iseloomustab lihtne struktuur, kuid mootori soojusefekti tõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata pumbaõli jõudluse tagamiseks kõrgel temperatuuril, samuti kummimembraani vastupidavus kuumuse ja õli.
Üldise bensiinipumba maksimaalne kütusekulu on 2,5-3,5 korda suurem kui bensiinimootoril. Kui pumba õlimaht on suurem kui kütusekulu ja karburaatori ujukikambri nõelventiil on suletud, suureneb rõhk õlipumba õli väljalasketorustikus, mis reageerib õlipumbale ja lühendab või peatab membraani reisida.
Elektriline bensiinipump
Elektriline bensiinipump, mida ei vea nukkvõll, vaid elektromagnetiline jõud korduvalt imipumba membraanil. Selline elektripump saab vabalt valida paigaldusasendi ja takistada õhutakistust.
Bensiini sissepritsega mootori jaoks on olemas kaks peamist tüüpi elektrilist bensiinipumpa, mis paigaldatakse õlivarustustorusse või bensiinipaaki. Esimesel on lai paigutusvalik, ei pea bensiinipaaki spetsiaalselt kujundama ning seda on lihtne paigaldada ja lahti võtta. Õlipumbal on aga pikk imemissektsioon, mida on kerge gaasitakistust tekitada, samuti on töömüra suur. Lisaks ei tohi õlipump lekkida. Praegu kasutatakse seda tüüpi õlipump uutes sõidukites harva. Viimase eelised on lihtne kütustorustik, madal müratase ja madal kütuselekke vajadus, mis on praegu peamine suundumus.
Töötamise ajal ei taga bensiinipumba vool mitte ainult mootori tööks vajalikku tarbimist, vaid peab tagama ka piisava tagasivoolu, et tagada rõhu stabiilsus ja kütusesüsteemi piisav jahutus. [1]
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
