Li-ioonakutootmise praegune olukord

Jul 21, 2020 Jäta sõnum


https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/

Praegu on peamised liitium-ioonakusid tootvad riigid Jaapan, Lõuna-Korea ja Hiina. Nende hulgas moodustavad Jaapan ja Lõuna-Korea peaaegu 70% ülemaailmsest elektriakude turust, peamiselt nende selge tööjaotuse, vähem haldustõkete ning automaatide ja süsteemiintegraatorite süsteemiintegratsiooni võimaluste tõttu, mis on palju kõrgemad kui Hiina puhtalt elektriliste akude turul sõidukitootjad.

Viimastel aastatel on Hiinas&# 39 kasutatavates uutes energiasõidukites kasutatud liitium-ioon akude osakaal suurenenud ja liitiumpatareide turg on lai. Uue energiasõidukite arengukava kohaselt ulatus puhaste elektrisõidukite omamaine müük 2015. aastal 500 000-ni ja hübriidid moodustasid 30% kogu sõidukite müügist; 2020. aastal ületab puhtalt elektrisõidukite arv 5 miljonit, hübriidide esindatud energiasäästlikud sõidukid jõuavad 75% -ni kogu autode müügist.

2.3 Liitium-ioonakute tehnoloogia arengusuund

Liitiumioonioonakud koosnevad peamiselt neljast osast: positiivse elektroodi materjalist, negatiivse elektroodi materjalist, elektrolüütidest ja aku eraldajast (vt tabel 4).

Praegu kasutatavad ja arendatavad liitiumaku katoodimaterjalid hõlmavad peamiselt liitium-koobaltoksiidi, liitium-nikkel-koobaltoksiidi, nikkel-mangaankoobalt kolmekomponentseid materjale, spineli tüüpi liitiummanganaati ja oliviini tüüpi liitium raudfosfaati. Katoodimaterjalide klassifikatsiooni kohaselt on liitium-ioon akude arendamiseks kolm peamist teed: modifitseeritud liitiummanganaat, kolmekomponendilised materjalid ja liitiumraudfosfaat. Praegu on liitium-koobaltoksiid endiselt peamiseks jõuks väikeste liitiumaku katoodmaterjalide valdkonnas, mida kasutatakse peamiselt traditsioonilistel 3C (arvuti-, kommunikatsiooni- ja tarbijaelektroonika) väljadel; kolmekomponentseid materjale ja liitiummangaanoksiidi kasutatakse peamiselt elektritööriistades, elektrijalgratastes ja elektrisõidukites. Jaapanis ja Lõuna-Koreas on selle tehnoloogia elektriaku jaoks suhteliselt küps; liitium raudfosfaati kasutatakse peamiselt kodumajapidamises kasutatavate akude väljal, samuti kasutatakse seda tugijaamade ja andmekeskuste energia salvestamisel, majapidamise energia salvestamisel, tuule fotogalvaanilise energia salvestamisel ja muudes väljades

https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/