https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Erinevate sõidumeetodite kohaselt jagatakse autode veepumbad tavaliselt mehaanilisteks veepumpadeks ja elektrilisteks veepumpadeks. Praegu kasutavad enamus mootoreid mehaanilisi veepumbasid ja elektrilisi veepumbasid on kasutatud ka mõnel hiljuti välja töötatud ja kõrge tehnoloogilise sisuga mootoril, näiteks BMW 6. seeria (E63) mootoritel.
Elektriline veepump ja paigalduskoht
(1) Mehaaniline veepump Mehaanilist veepumpa juhib mootori väntvõll läbi ülekanderihma ja selle kiirus on otseselt võrdeline mootori kiirusega. Mehaanilise veepumba töötamisel on plussid ja miinused. Kui mootor töötab kiiretel ja rasketel koormustel, tekitab mootor rohkem soojust. Veepumba kõrge kiirus suurendab jahutusvedeliku ringlevat voolu, mis võib parandada mootori jahutusvõimsust; Sel ajal, näiteks pukseerides teisi sõidukeid või lülitades sisse konditsioneeri, põhjustab mootori madal kiirus veepumba kiiruse madala, mis vähendab mootori jahutusvõimsust.
(2) Elektriline veepump Elektrilist veepumpa juhib mootori juhtseade voolu kaudu. Mootori pöörlemiskiirus sellel ajal ei mõjuta ja see võib töötada paindlikult vastavalt mootori tegelikele jahutusvajadustele. Kuna elektriline veepump tarbib väga vähe mootori võimsust, saab mootori kütusekulu vähendada pärast elektrilise veepumba kasutamist.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
