https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
See, kas auto valgustussüsteem on õigesti reguleeritud või mitte, ei ole seotud mitte ainult tegeliku valgustusefektiga, vaid ka sõiduki ohutusega. Tänaval on sageli näha, et mõnede autode madal tala on reguleeritud kõrgele tasemele, mis muudab saabuva sõiduki pimestamiseks, mis mõjutab oluliselt ohutust . Samal ajal, kui esilaternate suunda ei saa õigesti reguleerida, mõjutab see ka esilaternate valgustusvahemikku ja tee valgustusefekti. Isegi kui asendate mõned uuendatud halogeenpirnid, on kõige parem kontrollida, kas esituled on õigesti suunatud, sest väikesed muutused hõõgnulate asendis põhjustavad ka esilaternate kuju suuri muutusi. Järgmine auto valgustussüsteemi reguleerimise meetod ei vaja spetsiaalseid seadmeid ja instrumente, kuid see võib saada õige osutamisvalgustuse.
Valmistatavad asjad: mõõdulint, tihendusliim, Phillipsi kruvi ja kuusnurkne pistikupesa
1. samm: Esiteks, leidke koht, millel on horisontaalne maa ja vertikaalne valge sein- maa-alune parkla on hea. Otse valge seina poole, sõitke auto aeglaselt üle ja peatuge asendis, kus auto esikülg on seinale võimalikult lähedal. Joonistage auto esiosa keskjoonele vastav vertikaalne joon seinale ("MM", mis on Hiina võrgu peamärgi keskpunkt). (Märkus: Selleks, et vältida teiste inimeste seinte riivimist, soovitan mugavuse huvides lindiga kleepida Eemaldatud). Seejärel pöörake auto sirgjooneliselt ümber ja peatuge 25 jala kaugusel esituledest seinani (umbes 7,6 meetrit)
2. toiming: tehke järgmised kaks mõõtmist
Mõõtmine A: mõõtke kõrgus lambikatte geomeetrilisest keskpunktist maapinnani
Mõõtmine B: kaugus madala tala läätse keskpunktist auto esiosa keskpunktini ("MM" puhul on see Hiina võrgu auto logo keskpunkt) ja kaugus kõrge tala keskpunktist auto esiosa keskele.
3. samm:
Seinale joonistage kaks horisontaalset joont (asendamiseks võite kasutada linti, sama allpool), üks vastab mõõdetud A väärtusele sammus 2, st kõrgusele esilaterna keskelt maapinnale ja teine on madalam kui kõrgus 2 Tolli (st umbes 5 cm). Seejärel kasutage vastavalt sammus 2 mõõdetud B väärtusele vastavalt vahemaale madala tala ja kõrge tala vahel auto esiosa keskjooneni, mõõdetuna vastavalt seina keskjoonest, lühikesi vertikaalseid jooni ja märkige alumisele horisontaaljoonele Madal valgusvihu asend, tähistage kõrge tala asendit kõrgemal horisontaaljoonel. Sel viisil moodustub seinale 4 risti, alumised kaks vastavad madala tala eraldusjoone keskmisele pöördepunktile ja ülemised kaks vastavad kõrge tala keskpunktile.
4. samm:
A) Madalkiire reguleerimine:
Enne reguleerimist lülitage madal valgusvihk sisse ja seejärel projitseerdatakse seinale kerge ja tume eraldusjoon. Alltoodud näite kohaselt kasutage ristkruvinoad, et läbida madala tala vasak- ja parem- ning kõrguse reguleerimise kruvid, et teha madala tala eraldusjoone keskpöördepunkt. Asend on joondatud seina madala tala märgiga. Reguleerimisel reguleerige vasakut ja paremat lähituld eraldi. Lähitulede reguleerimisel ühel küljel peaksite blokeerima tuled teisel pool
5. samm:
B) Kaugtule reguleerimine
Lülitage kõrge valgusvihk sisse ja reguleerige kuuskantpesaga kõrge tala kõrgust ning vasak- ja parempoolseid reguleerimiskruvisid. Kuna kõrgel tal ei ole lõikejoont ja seinale on projitseeritud kaks täppi, reguleerige kõrge tala keskpunkti (kõige heledamat kohta), et see joonduks seinal oleva kõrge valgusvihu märgiga. Kui olete uimastatud ja ei suuda eristada kõrge valgusvihu keskpunkti, soovitan isiklikult kanda päikeseprille, et vaadata seda nii, et valguse ja pimeduse kontrast oleks ilmne.
Kõigepealt reguleerige üles ja alla: tasandage koht, 5 meetri kaugusel seinast (eelistatavalt plaaditud välissein, saate plaate otse lugeda, mis säästab probleeme), suure lambivarju keskpunkt on maapinnast-5CM kaugusel maapinnast-5CM = kõrge tala võte seinal Kõige heledama ala keskpunkti ja maapinna vaheline kaugus. Kui see on seinast 10 meetri kaugusel, vähendatakse 10cm. See on liiga kaugel, et leida helge koht seinal.
Seejärel reguleerige vasakule ja paremale: kasutage markerit vertikaalse bisektori joonistamiseks esi- ja tagaklaasi klaasile, tasandage koht, 5 meetri kaugusel seinast, lülitage kõrge tala sisse ja seejärel seiske auto tagaosas ja vaadake seina läbi kahe tuuleklaasi klaasi Valgus, keskmine asend seina kahe heledama ala ja kahe vertikaalse joone vahel reguleeritakse "kolme punkti ja ühe joonega". Seina kahe heledama ala keskpunktide vaheline kaugus = kahe suure lambivarju keskpunktide vaheline kaugus.
Sõiduk tuleb parkida seinast 10 meetri kaugusele ning sõiduki esiosa vasak- ja parempoolne külg tuleb hoida seinast võrdsena, nii et sõiduk oleks seinaga õigesti paralleelne. Seejärel joonistage risti märk pirni keskele horisontaalse ja vertikaalse asendi vasakule ja paremale küljele. See märk on lambi kõrge tala keskasend; mõõtke asendi horisontaalne kõrgus ja tõmmake see 10 cm võrra alla Horisontaaljoon, horisontaaljoon on valguse ja varju ülemine serv, kui madal valgusvihk valgustab seina, st sissetuleva valguse kiiratav valgus ja vari ei tohiks olla horisontaaljoonest kõrgemad; ja horisontaaljoon on diagonaalne joon ristimärgi alt paremale ja selle alguspunkt See on madala tala vasak- ja paremnurga seadmise alus. Kui madala valgusvihu ülemine serv ning valguse ja varju alguspunkt, mis levib ülemisse paremasse, on kooskõlas seinal oleva märgiga, on latern lõpetanud õige kõrguse ja nurga korrigeerimise. Udutulelaterna kalibreerimismeetod on sama, mis eespool. Ainus asi, mida tuleb muuta, on see, et kui seina ristmärk on määratud, tuleb horisontaaljoone tõmbamiseks mõõta asendi horisontaalset kõrgust 20 cm alla ja kuna udutulelatern on hajutatud , nii et udutulelaterna valgus ja vari ei levi ülemisse paremale.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
