Auto päevasõidutulede lühitutvustus
Ümbritseva keskkonna seisukohast võib spetsiaalne päevasõidutuli parandada nähtavust ja muuta mootorsõiduk silmapaistvamaks. See spetsiaalselt päevasel ajal kasutamiseks uuritud tehnoloogia on otsesemad ja tõhusamad kui olemasolevad valgustusseadmed. Olemasolevate uuringute kohaselt suudavad liiklejad, sealhulgas jalakäijad, jalgratturid ja autojuhid päevasõidutuledega paremini mootorsõidukeid varem tuvastada ja tuvastada. Kui juht lülitab pimedas sisse tavalise tule, lülitub päevasõidutuli automaatselt välja.
Auto päevasõidutule puhul arvavad paljud tarbijad, et selle põhifunktsioon on kaunistamine, kuid tegelikult mängib see konfiguratsioon suurt rolli ka sõidu ohutuses. See võimaldab sõidukit tuvastada. Statistika kohaselt võib päevasõidutule sisselülitamine vähendada 12,4% sõidukite õnnetustest ja 26,45% surmajuhtumitest. Need andmed on piiratud ainult mõne vihmase ja uduse kliimaga välismaal. Hiinas arvab rohkem inimesi, et see on dekoratiivkaup.
Enne 2011. aastat, mootorsõidukite päevatulede kohustuslikku kasutuselevõttu Euroopas, kasutatakse LED-e autodes laialdasemalt.
Liiklusohutuse suurendamiseks otsustas Euroopa Komisjon varustada 2011. aastaks kõikvõimalikud uued sõidukid spetsiaalsete päevasõidutuledega.
Päevavalgus
Spetsiaalne päevatulelatern on omamoodi spetsiaalne lamp, mida saab mootorsõiduki käivitamisel automaatselt avada. See parandab oluliselt teiste liiklejate nähtavust mootorsõidukile ning võrreldes praeguse lähitulelaternaga on see väga energiat -säästmine ja energiatarve on tavalisest lambist ainult 25–30%. Kui kasutatakse LED-tehnoloogiat, on energiatarve vaid 10% tavaliste lampide energiatarbimisest. Kui auto käivitatakse, lülituvad automaatselt sisse ka päevasõidutuled. Öösel lülitatakse päevasõidutuled sisse. Kui esituled süttivad käsitsi, lülitatakse päevasõidutuled automaatselt välja ja päevasõidutulesid kasutatakse inimlikumalt.
Mõned Euroopa Liidu riigid on hakanud välja andma uusi määrusi päevasõidutulede paigaldamiseks. Praegu pole seda Euroopa Liidu EÜ määrust 27 liikmesriigi seadustega heaks kiidetud. Kui see vastu võetakse, peavad kõik uued sõiduautod ja väikesed transpordivahendid olema päevatuledega varustatud 7. veebruariks 2011. Veoautodel ja bussidel võib edasi lükata 18 kuud kuni 2012. aasta augustini. See on autode buum. päevasõidutuled välisturul
